ZMS-L型自密實(shí)混凝土L型箱L型儀

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《自密實(shí)混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ/T283-2012自密實(shí)混凝土儀器L型箱Ｖ型試驗(yàn)儀

自密實(shí)混凝土儀器L型箱Ｖ型試驗(yàn)儀

自密實(shí)混凝土L型儀是按照國家新標(biāo)準(zhǔn)用來測定自密實(shí)混凝土流動性。

一、自密實(shí)混凝土L型儀主要用來評價自密實(shí)混凝土的穿越性，即穿越密集鋼筋的能力。
自密實(shí)混凝土L型儀采用的模具主要包括一個用鋼板做成的L型箱、隔板活動門、可拆卸的鋼筋網(wǎng)片等。
二、自密實(shí)混凝土L型儀試驗(yàn)方法
1、把L型流動儀放在水平、堅(jiān)實(shí)的平面上，關(guān)閉隔板活動門。
2、用水濕潤模具內(nèi)部，并擦去明水，然后把儀器垂直部分的箱體裝滿混凝土試樣。
3、靜置1 min (分鐘)
4、提起活動門，使混凝土穿過鋼筋流到水平箱體內(nèi)。同時，按下秒表記錄混凝土通過鋼筋網(wǎng)片流到水平梁柱邊緣的時間。
5、當(dāng)混凝土停止流到的時候，觀察混凝土在鋼筋網(wǎng)片兩側(cè)是否存在高度差，即是否流平。
6、整個試驗(yàn)過程須在5min(分鐘)內(nèi)完成。
三、自密實(shí)混凝土L型流動儀試驗(yàn)結(jié)果的評價方法
1、混凝土穿過鋼筋網(wǎng)片后在水平方向流平，說明混凝土有足夠的穿越鋼筋的能力。

2、如果粗骨料堆積的鋼筋后面，混凝土在鋼筋網(wǎng)片兩側(cè)存在高度差，則混凝土的穿越能力較差。兩側(cè)的高度差越大，說明混凝土的穿越能力越差。
3、自密實(shí)混凝土穿越鋼筋網(wǎng)片流到水平梁邊緣的時間，可以在一定程度上反映混凝土的流動性。輕型觸探儀為規(guī)范我省公路工程建設(shè)中路基不適宜地基土（包括淤泥、淤泥質(zhì)土、過濕土等）的清除行為，依據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D30-2004）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006）、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ 064-98）等規(guī)定，結(jié)合我省實(shí)際，特制定本暫行規(guī)定。 輕型觸探儀規(guī)定適用于不適宜土埋深在3m以內(nèi)擬作清除處理措施的判定依據(jù)和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。 輕型觸探儀采用標(biāo)準(zhǔn)貫入儀作為設(shè)計(jì)勘察過程中的地基承載力參數(shù)采集手段，在施工過程中采用荷蘭式輕型動力觸探儀與標(biāo)準(zhǔn)輕型動力觸探儀作為基本的試驗(yàn)工具。荷蘭式輕型動力觸探儀一般作為不適宜土的判別及其范圍和深度的調(diào)查，標(biāo)準(zhǔn)輕型動力觸探儀一般作為不適宜土清除后的地基承載力驗(yàn)算。。